Во Владивостоке началась установка первой пары вант моста через бухту Золотой Рог.
По современной технологии ванты будут монтироваться парами, после чего будет осуществляться геодезический контроль. При строительстве моста через бухту Золотой Рог будут использованы 192 ванты. Натяжение всех вант планируют завершить зимой.
После того, как с каждой стороны будет установлено по три пары вант, строитель продолжат возведение пилонов. Сейчас высота пилонов составляет 195 метров с северной стороны (из проектных 226). С южной – 157 метров.
При строительстве моста через бухту Золотой Рог используются вантовые системы французской компании Freyssinet. В строительстве принимают участие опытные европейские специалисты, в том числе французские, имеющие огромный опыт в строительстве мостовых переходов.